Σύμφωνα με πληροφορίες μας, ενώ μέχρι τη λήξη του χρόνου εγγύησης των Δηζελαμαξών ADRANZ και των Ηλεκτραμαξών SIEMENS του ΟΣΕ οι γενικές επισκευές τους γινόταν κάθε 1.200.000 χλμ, με ευθύνη της διοίκησης, μετά τη λήξη του χρόνου εγγύησης καθιερώθηκε υπέρβαση των χιλιομετρικών διανύσεων και πλέον πραγματοποιούνται κάθε 2.000.000 χλμ.
Οι κατασκευαστές των προαναφερομένων μονάδων, κατά την διάρκεια της τριετούς εγγύησης τους δεν είχαν επιτρέψει την υπέρβαση του βήματος αυτού των 1.200.000 χλμ, για το διάστημα που ήταν υπεύθυνοι για την καλή και ασφαλή λειτουργία των μονάδων αυτών στα πλαίσια της αυστηρής τήρησης των οδηγιών συντήρησης των κατασκευαστών.
Όμως ο ΟΣΕ, παρά το γεγονός ότι οι κατασκευαστές των κινητηρίων αυτών μονάδων είχαν καθορίσει το βήμα των χιλιομετρικών διανύσεων μεταξύ των γενικών επισκευών όπως αναφέρεται παραπάνω, αγνοεί σήμερα τις κατευθύνσεις των κατασκευαστών με συνέπεια να αυξάνει ο κίνδυνο βλάβης των κινητηρίων αυτών μονάδων κυρίως όμως να αυξάνει η πιθανότητα να προκληθεί σοβαρό ατύχημα.
Με βάση τα παραπάνω:
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1.Ελήφθη υπόψη η άποψη των κατασκευαστών για τις επιπτώσεις που θα έχει στην ασφάλεια κυκλοφορίας των συρμών του ΟΣΕ η αύξηση κατά 800.000 ΚΜ του βήματος των χιλιομετρικών διανύσεων των γενικών επισκευών των Δηζελαμαξών ADRANZ και των ηλεκτραμαξών SIEMENS;
Επίσης παρακαλούμε όπως:
• μας γνωστοποιήσει τη σχετική αλληλογραφία στην περίπτωση που έχουν ερωτηθεί οι κατασκευαστές για τις επιπτώσεις στην ασφάλεια κυκλοφορίας των παραπάνω κινητηρίων μονάδων του ΟΣΕ από την αύξηση του βήματος συντήρησης στα 2.000.000 κμ
• μας προσκομίσει επίσημα στοιχεία από τα οποία να προκύπτουν οι χιλιομετρικές διανύσεις στις οποίες πραγματοποιήθηκαν οι γενικές επισκευές των εν λόγω μονάδων.
Ο ερωτών βουλευτής
Λαφαζάνης Παναγιώτης
ΑΡΧΗ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ
RSS